用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧（yǎng），隨（suí）著時（shí）間延（yán）長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情（qíng）況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致（zhì），削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出（chū）現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊（jǐn）在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進（jìn）行定期檢查或更換。