用於礦井液壓支架（jià）、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出（chū）現裂（liè）紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外（wài）層不（bú）斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻（pín）衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）是軟（ruǎn）管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應（yīng）注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在（zài）壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降（jiàng）低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢（jiǎn）查或更換。