用於礦（kuàng）井液壓支架（jià）、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到（dào）輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生摩（mó）擦（cā）的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降（jiàng）低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。