用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各（gè）種機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟管（guǎn）內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。