用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液（yè）、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲（shèn）油但未（wèi）發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其（qí）表麵（miàn）覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原（yuán）因是軟管在（zài）安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。