用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機（jī）械化、自動（dòng）化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現（xiàn）破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要（yào）是由於該層受潮濕或（huò）腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。