用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。