用於（yú）礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質（zhì）量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到（dào）輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓（yā）力作（zuò）用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。