用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓（yā）係統用（yòng）油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂（liè），裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換。