全國服務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶(yě)金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床以及(jí)各(gè)工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一(yī)定壓力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到(dào)彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲(shèn)油(yóu)但未發現破裂,其原(yuán)因是軟管內通(tōng)過高壓(yā)液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重(chóng)變質,表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然老化(huà)的表現。由(yóu)於老化變質,外層不斷(duàn)氧化(huà)使其表麵覆蓋(gài)上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎(wān)曲,就(jiù)會產生(shēng)微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要原因(yīn)是橡膠製品中(zhōng)由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變(biàn)質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編(biān)織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這(zhè)主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用所致,削弱了軟管(guǎn)強度(dù),導致高壓時破裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出(chū)現不規(guī)則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係(xì)統壓(yā)力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡(jìn)量避免熱源,遠(yuǎn)離(lí)發動機排氣(qì)管的表現(xiàn)。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱變(biàn)質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或(huò)工作時可能與(yǔ)機(jī)械表麵發生摩擦(cā)的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大(dà)於管子(zǐ)外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。