用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量（liàng）不合格，或者工（gōng）作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一（yī）處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其（qí）強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。