用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化（huà）的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽（xiù），但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現（xiàn）象（xiàng）的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有（yǒu）可能使其（qí）強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換（huàn）。