故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主（zhǔ）要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用（yòng）而（ér）變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。