全國(guó)服務熱線
用於礦井液壓(yā)支架、油田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的(de)石油基(如礦物油(yóu)、可溶性油、液(yè)壓油(yóu)、燃油(yóu)、潤滑(huá)油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡(pào)
軟(ruǎn)管外表(biǎo)麵出(chū)現鼓泡的原因(yīn)是(shì)軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當(dāng)。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導(dǎo)致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長(zhǎng)而加(jiā)厚,軟管在使用(yòng)中隻要(yào)受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換(huàn)軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並(bìng)有(yǒu)裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用(yòng)油(yóu)不相容,軟(ruǎn)管受到化學作用而變質。
3.表現(xiàn)在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊(jī)力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂口(kǒu)整齊,其(qí)它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓力過高(gāo),超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發生這種現象的原因是軟(ruǎn)管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致(zhì)。
5.總結,通(tōng)過以上分析,今(jīn)後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置(zhì),以免軟管受熱變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以(yǐ)免(miǎn)膠管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管(guǎn)與接頭連(lián)接處應有一段(duàn)大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊(jǐn)狀態,即使(shǐ)軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓(yā)力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕(qīng)微扭轉就(jiù)有可能使(shǐ)其強度降低和(hé)鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而(ér)不是將軟管擰緊(jǐn)在(zài)接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。