用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長（zhǎng）而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安（ān）裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外（wài）徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降（jiàng）低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。