全國服(fú)務熱線
用(yòng)於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及(jí)各工業部門機械化(huà)、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可(kě)溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基(jī)液體(如乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等(děng)和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟(ruǎn)管(guǎn)外表麵(miàn)出現鼓泡的原因(yīn)是軟管(guǎn)生產質(zhì)量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油(yóu)但未發(fā)現破裂,其原因是軟管(guǎn)內通過高(gāo)壓液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於老化變(biàn)質,外層(céng)不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋(wén)。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加(jiā)入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內(nèi)膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹的原因是軟管內(nèi)膠材(cái)質與液壓係統用油不相容(róng),軟管受到化學(xué)作用而變(biàn)質。
3.表現在加(jiā)強層(céng)的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用所致,削弱了(le)軟(ruǎn)管強度,導致高壓(yā)時破(pò)裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方(fāng)向出現不規則斷(duàn)絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻(pín)衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過(guò)程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今(jīn)後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦(cā)的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連(lián)接處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接頭(tóu)擰緊在軟(ruǎn)管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如配(pèi)置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。