用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵（miàn）覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。