用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質（zhì）與（yǔ）液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。