用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶（róng）性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微（wēi）小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化（huà）學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的（de）原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用（yòng）軟管（guǎn）夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段（duàn）大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期（qī）檢查或更換。