用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老（lǎo）化（huà）的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內（nèi）膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的（de）耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在（zài）安裝或（huò）使用（yòng）過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更（gèng）換。