用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕性物（wù）質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力（lì）過高，超過了（le）軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機（jī）械表麵發（fā）生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接處（chù）應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。