用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力（lì）和溫度的石（shí）油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹的（de）原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但（dàn）加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段（duàn）大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。