用於礦井液（yè）壓（yā）支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備（bèi）、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨著時間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它（tā）部（bù）位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能（néng）與機（jī）械（xiè）表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應（yīng）有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也（yě）要保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更（gèng）換。