用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程（chéng）建築、起（qǐ）重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床（chuáng）以及（jí）各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容（róng），軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更（gèng）換（huàn）。