全國服(fú)務熱(rè)線
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋(wén)。遇到這種情(qíng)況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品(pǐn)中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受(shòu)到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破(pò)裂,剝去外膠層未發現加強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂(liè)口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂(liè)口(kǒu)整齊(qí),其(qí)它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的(de)原因主要是係統壓力過高(gāo),超過了軟管的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必(bì)要(yào)時可采(cǎi)用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作(zuò)時可能與機械表麵發生摩擦(cā)的地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置(zhì),以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處應有一段(duàn)大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可(kě)能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢查(chá)或(huò)更換。