用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中（zhōng）受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定（dìng）期檢查或更換。