用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層（céng）長（zhǎng）度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外（wài）層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎（wān）曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換（huàn）。