用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓（yā）力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端（duān）沒（méi）有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換（huàn）。