用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種（zhǒng）機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂（liè），裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表（biǎo）現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子（zǐ）外（wài）徑（jìng）2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。