用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是（shì）係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象（xiàng）的（de）原因是軟管（guǎn）在（zài）安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表麵發（fā）生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。