用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫（wēn）度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因（yīn）是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩（mó）擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連（lián）接處應（yīng）有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。