用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓（yā）係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼（gāng）絲（sī）層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端沒有（yǒu）相對運動的地方（fāng），也要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。