用於礦井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。