用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用（yòng）液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。