用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程（chéng）建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接處應有一段（duàn）大於管子（zǐ）外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。