用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層（céng）出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。