用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質（zhì）量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是（shì）由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。