全國服(fú)務(wù)熱線
用於礦井(jǐng)液壓支架(jià)、油田開發、工程建(jiàn)築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基(jī)液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外(wài)表出現裂紋
軟管外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質(zhì)量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管自然老化(huà)的表現。由於老化變質(zhì),外層不斷氧化(huà)使其(qí)表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延(yán)長而加厚,軟管在使用(yòng)中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會(huì)產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑(sù)劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內(nèi)膠層(céng)嚴重變質,明顯發脹的(de)原(yuán)因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近(jìn)編織鋼(gāng)絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這(zhè)主要是(shì)由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了軟(ruǎn)管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強(qiáng)層未生鏽,但(dàn)加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去(qù)外(wài)膠層(céng)未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種(zhǒng)現象的原因(yīn)主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管(guǎn)在安(ān)裝(zhuāng)或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用(yòng)液(yè)壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管(guǎn)布置要盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要(yào)時可采(cǎi)用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜(yí)過小,應大(dà)於9倍(bèi)外徑。膠管與(yǔ)接頭連接處應(yīng)有(yǒu)一段大於管子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒(méi)有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有(yǒu)可能使其(qí)強度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管(guǎn)擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更(gèng)換。