用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸（shū）送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它（tā）部（bù）位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今（jīn）後（hòu）在（zài）使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用（yòng）套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。