用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的（de）原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相（xiàng）對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進（jìn）行定期檢查或（huò）更換。