故障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整（zhěng）齊（qí），其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的（de）地（dì）方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。