用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸（shū）送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是（shì）軟管自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可（kě）能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。