用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及（jí）水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間（jiān）延長而（ér）加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必（bì）要（yào）時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。