用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨（suí）著時間延（yán）長而加（jiā）厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層（céng）長度（dù）方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。