用（yòng）於礦井（jǐng）液（yè）壓支（zhī）架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。