用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。