用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必（bì）要時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。