用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力（lì）過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與（yǔ）接頭連接處應有（yǒu）一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查（chá）或（huò）更換（huàn）。