用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量（liàng）不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高（gāo），超過了軟管的（de）耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後（hòu）在使用（yòng）液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必（bì）要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑（jìng）。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。