用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起（qǐ）重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機（jī）床以及各工業部（bù）門機械化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受（shòu）到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現（xiàn）破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位（wèi）保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期（qī）檢查或更（gèng）換。